(Belga) De directie van de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB zou een zwarte lijst hebben opgesteld met daarop een tiental metrochauffeurs die beschouwd worden als storende elementen. Dat meldt de krant La Capitale vandaag. Acht van de tien chauffeurs op de lijst, zouden vakbondsafgevaardigden zijn. De christelijke, liberale en socialistische vakbond veroordelen het initiatief en hebben een e-mail verzonden naar de directie. De MIVB ontkent het bestaan van de lijst formeel.

Alain Beeckmans (Groen) volgt nu toch zijn partijgenote Adelheid Byttebier op als voorzitter van vervoersmaatschappij MIVB. Eerder leek het erop dat die laatste tegen de wil van haar partij zou blijven zitten.

Brussels minister van Leefmilieu Evelyne Huytebroeck (Ecolo) plaatst vraagtekens bij de aankoop van hybride bussen door de MIVB.  Ze stelt zich de vraag of de beslissing wel in alle objectiviteit is genomen. Huytebroeck wil het dossier terug op de regeringstafel brengen.

(Belga) De Brusselse openbaarvervoermaatschappij MIVB is op haar bussen gestart met het uittesten van een audiosysteem dat steeds de volgende halte aankondigt, zoals het al bestaat in de metrostellen en de meeste trams. De bedoeling is om tegen de herfst de hele vloot van 621 bussen uit te rusten met het systeem. Dat meldt de MIVB vandaag.

De MIVB start met een proefproject om de volgende halte ook op de bus om te roepen, net als nu al gebeurt op de metro en sommige trams. Tegen de herfst moet heel de MIVB-vloot met het systeem uitgerust zijn.

(Belga) De MIVB voerde vorig jaar 348,8 miljoen ritten met metro, tram en bus uit. Dat is een stijging met 5,7 procent tegenover 2011 en een toename van het aantal ritten met 70 procent in 10 jaar tijd. De reële kilometerproductie in reizigersdienst daalde van 39,23 miljoen km in 2011 naar 38,74 miljoen afgelegde km vorig jaar, hoofdzakelijk door een daling bij de bussen: van 20,93 miljoen km in 2011 naar 20,11 miljoen km vorig jaar. Dat blijkt uit het activiteitenverslag 2012 van de Brusselse openbaarvervo

De MIVB voerde vorig jaar 3,74 miljoen controles uit op zwartrijden. Bijna een half miljoen meer dan in 2011. Dat blijkt uit het jaarverslag van de vervoersmaatschappij. “We doen meer repressieve controles.”

Sinds 1 mei betalen de meeste senioren opnieuw voor een MIVB-abonnement. Drie weken na de herinvoering van de betaalformule  hebben slechts 75.000 van hen een abonnement aangevraagd. Voor het nieuwe prijssysteem hadden 195.000 senioren een abonnement.

Een website specifiek toegespitst op de smartphone, waarop de laatste controles van de MIVB te zien zijn. Dat is het recept van CôntroleSTIB.be, waar de gebruikers met elkaar delen waar de MIVB haar controleteams opstelt.

De nieuwe openbaar vervoerstarieven voor senioren geven nu ook aanleiding tot een petitie. Initiatiefnemer is het FDF.

De MIVB zal het tram- en het metronet in de toekomst van elkaar scheiden door poortjes. Wie van de bovengrond naar de ondergrondse wil, zal dus zijn vervoersbewijs moeten valideren.

Een medewerker van de MIVB-veiligheidsdienst is besmet geraakt met tuberculose. Dat bevestigd het ziekenhuis waar de man verzorgd wordt.

(Belga) Het ziekenhuis dat de MIVB-medewerker verzorgt van wie vermoed werd dat hij besmet werd met tuberculose (tbc), heeft bevestigd dat het wel degelijk om de ziekte in kwestie gaat. Dat meldt de Brusselse vervoersmaatschappij in een persbericht. De Stichting voor Ademhalingsaandoeningen (FARES) meldt dat er snel opsporingstests worden afgenomen.

(Belga) Een medewerker van de veiligheidsdienst van de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB moet van zijn huisarts een opsporingstest voor tuberculose (tbc) ondergaan. Momenteel zijn de onderzoeken bezig, maar niets wijst erop dat het gaat om een bevestigd geval van tbc, zegt MIVB vandaag in een communiqué.

De reizigers van de MIVB geven de vervoersmaatschappij een algemene score van 6,6 op 10. Dat blijkt uit de jaarlijkse tevredenheidsenquête voor 2012. Het comfort tijdens het wachten en de aansluitingen in de metro gingen erop vooruit.

De Brusselse vervoermaatschappij MIVB heeft jarenlang zonder vergunning stroom geleverd aan winkels in metrostations. Energieregulator Brugel vraagt dat de MIVB orde op zaken stelt. ...

De Brusselse vervoermaatschappij MIVB heeft jarenlang zonder vergunning stroom geleverd aan winkels in metrostations. Energieregulator Brugel vraagt dat de MIVB orde op zaken stelt. Beide partijen zoeken naar een oplossing.

Voertuigen van de MIVB raakten vorig jaar 3.381 keer betrokken bij een ongeval. Dat is bijna negen keer per dag. In 122 gevallen waren zwakke weggebruikers het slachtoffer.